牽引車(chē)市場(chǎng)可以說(shuō)各大商用車(chē)企的必爭(zhēng)之地,，柳汽乘龍依據(jù)市場(chǎng)需求的差異化，推出了多款不同馬力段的牽引車(chē)，除了l3載貨車(chē)系列之外,，其余所有系列都設(shè)置了不同型號(hào)的牽引車(chē)型,。

● h7系列牽引車(chē) 主打物流

柳汽乘龍h7系列4×2牽引車(chē)

為用戶所熟知的就是柳汽乘龍h7系列牽引車(chē)，該系列共有三款車(chē)型,，分別為4×2,、6×2以及6×4三種驅(qū)動(dòng)形式,，乘龍柳汽自卸車(chē)總代理,，其中主打快遞快運(yùn)市場(chǎng)的4×2牽引車(chē)，搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),，功率達(dá)到460馬力,，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是,，今年國(guó)六產(chǎn)品上市之后,，乘龍t5會(huì)標(biāo)配兩項(xiàng)主動(dòng)安全配置，一個(gè)是ldws車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng),，車(chē)輛偏離車(chē)道的時(shí)候,，它會(huì)發(fā)出警報(bào)；第二個(gè)就是fcw前碰撞預(yù)警系統(tǒng),，前面離障礙物或者離前車(chē)距離太近的時(shí)候,，它會(huì)發(fā)出警報(bào)。這兩項(xiàng)主動(dòng)安全配置對(duì)于提升安全性也有幫助,。

50年代,，中國(guó)引進(jìn)蘇聯(lián)技術(shù)，生產(chǎn)了中國(guó)的臺(tái)卡車(chē),，結(jié)束了---沒(méi)有辦法制造卡車(chē)的歷史,，長(zhǎng)頭車(chē)成為中國(guó)卡車(chē)行業(yè)的開(kāi)山---。80年代,，我國(guó)相關(guān)的交通法規(guī)以及相關(guān)---的制定,，在一定程度上借鑒了當(dāng)時(shí)較為---的歐洲，外廓尺寸對(duì)于車(chē)輛總長(zhǎng)度的---,，也相當(dāng)于扼殺了長(zhǎng)頭車(chē)在中國(guó)發(fā)展的機(jī)會(huì),。