乘龍供應(yīng)鏈所帶來的高---性
在---性方面,乘龍h5載貨車 采用了輕量化高強度大梁,,該大梁由6300噸壓力機一次沖壓成型,,東風(fēng)柳汽乘龍m3總代理,,有著---的承載力。同時,,該車應(yīng)用了噴塑技術(shù),,使得大梁不易生銹,耐腐蝕性---,。
乘龍h5所采用的零部件由商用車領(lǐng)域如玉柴,、wabco、博世,、弗列加,、法士特、伊頓、安普等提供,,這些供應(yīng)商所供應(yīng)的零部件,,整車的---性也---提升。另外東風(fēng)柳汽乘龍為該車提供了48個月的保修期,,東風(fēng)柳汽乘龍m3,,以保障用戶---車。
乘龍h5在舒適性,、承載性,、---性方面的表現(xiàn)都能令人滿意,尤其其在空間利用率方面的表現(xiàn)相當(dāng),。
乘龍h7陸航版國六產(chǎn)品乘龍h7陸航版采用全新一代東風(fēng)康明斯z14國六發(fā)動機+贏動 amt變速箱+福伊特液力緩速器+克諾爾車輛系統(tǒng),,動力鏈---車輛的、---,、省油,、安全。其中東風(fēng)康明斯發(fā)動機z14排量達(dá)到14l,、扭矩達(dá)到2750n.m,,動力性升級,高速爬坡,、加速,,動力---,每趟出車可提前1個小時到達(dá),。同時動力匹配和---應(yīng)用北美,,結(jié)合智能輔助駕駛、整車vcu智能控制,,實現(xiàn)國六階段油耗降低5.9%,,領(lǐng)業(yè)同類產(chǎn)品10%以上,---,,更---,。此外,乘龍h7陸航版進一步降低自重,、延長換油周期和續(xù)航里程,,助力長途干線運輸客戶實現(xiàn)全生命周期運營和運營收益化。
乘龍h7
節(jié)油,,動力---,,百公里油耗低至28.11l:在此次旅程中,乘龍h7 3.0在車貨總重49噸工況下,,百公里平均油耗28.11l,。這一喜人成績不僅得益于乘龍h7 3.0在研發(fā)設(shè)計階段時對整車動力系統(tǒng)優(yōu)化,,天津東風(fēng)柳汽乘龍m3,其匹配東風(fēng)康明斯z14 600馬力發(fā)動機+zf自動擋變速箱+輕量化新440橋,,動力系統(tǒng)和傳動鏈優(yōu)化匹配,,東風(fēng)柳汽乘龍m34s店,再結(jié)合乘龍品牌輕量化技術(shù)應(yīng)用,,---提高了整車節(jié)油性能,,將tco全生命周期成本理念落到實處。
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