乘龍h7載貨車的發(fā)動機,,搭載的是玉柴yc6k1248-50國五發(fā)動機,排量12.155l,輸出480馬力,,在1000-1500rpm時,,扭矩為2250n.m,。和發(fā)動機匹配的變速箱是法士特12jsd200ta,,這款變速箱的頭擋速比為12.1,乘龍重卡專賣,,擋12擋為擋,,速比為0.78。另外,,這款車還可以選裝法士特液力緩速器,,液力緩速器是下坡路況不可或缺的輔助制動---,承擔(dān)整車70%以上的行車制動任務(wù),。
乘龍h7智享版行車更智能安全,,---
除了搭載amt智能變速箱,這款車在安全和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)上也充分體現(xiàn)了現(xiàn)代智能重卡的特質(zhì),。在安全技術(shù)上,,其駕駛室繼續(xù)沿用乘龍龍骨框架駕駛室和整體式防撞車門,并標(biāo)配ldws軌道偏離預(yù)警,、fcw前防碰撞預(yù)警,、360影像、盲區(qū)監(jiān)測,、駕駛疲勞監(jiān)測等智能科技系統(tǒng),,乘龍重卡總代理,可選ebs+tpms危險品標(biāo)配,、esc等,,時刻守護司乘人員安全,天津乘龍重卡,,功能非常實用,。在車輛網(wǎng)技術(shù)方面,整車標(biāo)配乘龍v+車聯(lián)網(wǎng),,物流企業(yè)或車隊等可輕松實現(xiàn)遠程鎖車,、車隊管理、行車監(jiān)控等特色功能,,進一步助力車隊管理輕松智能,。
長途干線用乘龍h7
在當(dāng)前跑長途干線物流運輸領(lǐng)域的卡友群體中,通過網(wǎng)絡(luò)隨機配貨的卡友占比很大,,這就使得車輛所處的路況,、承接的貨物有著很大的不確定性,乘龍重卡,,而這時為了滿足高時效運營,,車輛就必須要擁有---的動力系統(tǒng)。乘龍h7陸航版實拍車搭載了東康z14系列560馬力國六發(fā)動機,,峰值扭矩達到了2650牛米,,當(dāng)然還有同系列的600馬力發(fā)動機可選。傳動系統(tǒng)則是匹配了伊頓的贏動12擋amt變速箱和速比為3.364的440后橋,。
整套動力系統(tǒng)在配合朝陽12r22.5型號輪胎的情況下,,可使得實拍車在發(fā)動機1300轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速下,車速即可達到98km/h,。由此可見車輛的平均經(jīng)濟時速更高,,并且大扭矩發(fā)動機在山區(qū)道路行駛更具優(yōu)勢。
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