vr發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的專屬產(chǎn)品，1991年,，大眾公司開發(fā)了一種15°夾角的v6 2.8l發(fā)動(dòng)機(jī),，稱做vr6，并安裝在第三代高爾夫上,。這種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,，寬度接近于直列發(fā)動(dòng)機(jī)，長度不比直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)長多少,。眾所周知,，對(duì)于v型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言，60度夾角是較優(yōu)化的設(shè)計(jì),。

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改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的布置位置,，可有效地降低充入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度和提高進(jìn)氣密度,，使發(fā)動(dòng)機(jī)在充氣效率得以提高的基礎(chǔ)上輸出功率。具體改進(jìn)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管路布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊左側(cè),，冷卻水箱之上,。為提高冷卻水箱的防腐能力，延長水箱的使用壽命,，曲靖五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)維修,，布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前端模塊中的冷卻水箱散熱片均包覆塑料。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼底部與高低不平路面發(fā)生碰撞,、摩擦而損傷發(fā)動(dòng)機(jī),，專門在油底殼下面可選裝一塊金屬防護(hù)板。為有效地隔熱、隔聲,、隔震,，使其不傳入乘員廂內(nèi)影響乘坐舒適性，polo轎車在排氣管部位加裝了一塊隔熱屏蔽板,。

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