鈦合金是航空航天工業(yè)中使用的一種新的重要結(jié)構(gòu)材料,，麗江ta2鈦管，比重,、強(qiáng)度和使用溫度介于鋁和鋼之間,，但比強(qiáng)度高并具有優(yōu)異的抗海水腐蝕性能和-溫性能。1950年美國(guó)在f-84-上用作后機(jī)身隔熱板,、導(dǎo)風(fēng)罩,、機(jī)尾罩等非承力構(gòu)件。60年始鈦合金的使用部位從后機(jī)身移向中機(jī)身,、部分地代替結(jié)構(gòu)鋼制造隔框,、梁、襟翼滑軌等重要承力構(gòu)件,。鈦合金在飛機(jī)中的用量迅速增加,，達(dá)到飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量的20%～25%。70年代起,，民用機(jī)開始大量使用鈦合金,，如波音747客機(jī)用鈦量達(dá)3640公斤以上。馬赫數(shù)小于 2.5的飛機(jī)用鈦主要是為了代替鋼,，以減輕結(jié)構(gòu)重量,。

我國(guó)在80年代今后，上海和吉林都別離引入國(guó)外的乙烯氧化制的成套設(shè)備,，其間許多設(shè)備和泵閥等都用鈦制作,，較之不銹鋼有顯著長(zhǎng)處，運(yùn)用作用非常滿意,。氧化制的定型規(guī)劃,，鈦設(shè)備有12臺(tái)，一座年產(chǎn)3萬噸的工廠,，鈦設(shè)備達(dá)40t,。　　(5)氧化制是我國(guó)的通用工藝,，現(xiàn)已選用鈦材作為高沸物再沸器,，一級(jí)品-塔再沸器和冷凝冷卻器等多種設(shè)備。國(guó)外在精餾塔,、分餾塔和蒸餾塔等都選用了鈦設(shè)備,。尤其在初級(jí)烷烴氧化制時(shí)副產(chǎn)品較多,，含量達(dá)8％，腐蝕性極強(qiáng),，此刻用鈦替代不銹鋼,，作用非常抱負(fù)。