起重機(jī)卷筒維修
1卷筒繩槽,，繩槽磨損超過(guò)2mm應(yīng)重新車制，大修后繩槽應(yīng)達(dá)到圖紙要求,，但卷筒壁厚不應(yīng)小于原厚度的81%,；
2卷筒表面，卷筒表面不應(yīng)有裂紋,，不應(yīng)有明顯的失圓度,，壓板螺釘不應(yīng)該松動(dòng)；
3卷筒軸,，卷筒軸上不得有裂紋,，單梁懸掛起重機(jī)---，大修理后應(yīng)達(dá)到圖紙要求,，磨損超過(guò)名義直徑的5%時(shí)，應(yīng)更換新件,；
4裝配與安裝,，卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，單梁懸掛起重機(jī)生產(chǎn)廠家,，其偏差不應(yīng)大1mm/m,，卷筒安裝后兩軸端中心線偏差應(yīng)不大于0.15mm。
kbk軌跡發(fā)作扭晃的原因：
(1)傳動(dòng)件發(fā)作磨損空隙,。如齒輪聯(lián)軸節(jié)的齒輪和減速器的齒輪及其結(jié)合鍵松動(dòng),，傳動(dòng)軸的銜接螺栓與孔的空隙磨大。
(2)車輪結(jié)合鍵松動(dòng),。
(3)某一車輪翻滾不靈,。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不活1絡(luò)，泊車時(shí)該輪先停,。
(4)別離驅(qū)動(dòng)的kbk軌跡兩頭制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不一同,，綿陽(yáng)單梁懸掛起重機(jī)，泊車時(shí)一個(gè)制動(dòng)輪已停住,，另一個(gè)還在持續(xù)翻滾,。
(5)別離驅(qū)動(dòng)的kbk軌跡兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)參數(shù)不配套，單梁懸掛起重機(jī)供應(yīng),，構(gòu)成不同步,。
咱們知道購(gòu)買單梁起重機(jī)有許多要求。首要是功用參數(shù),，然后是價(jià)格,。當(dāng)然，功用也不容忽視,。鑒于事端數(shù)量不斷添加,，許多公司開(kāi)端注重設(shè)備的展開(kāi),，現(xiàn)代化程度越來(lái)越高。單梁起重機(jī)的重要效果是什么
作為大型重型設(shè)備,，單梁起重機(jī)在緊迫狀況下不能制動(dòng),。因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)在作業(yè)進(jìn)程中慣性較大，假如在正常作業(yè)進(jìn)程中制動(dòng)器制動(dòng),，則很簡(jiǎn)略使整個(gè)設(shè)備瞬間完畢,。許多的扭矩，對(duì)部件構(gòu)成---損壞,，如起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸扭曲,，車身變形等。單梁起重機(jī)在運(yùn)用時(shí)要以規(guī)范化辦法操作,。不恪守將發(fā)作各種晦氣效果,。
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