組裝包含吊裝定位,、懸臂吊的環(huán)氧膠黏和穿束張拉預(yù)應(yīng)力等工序。一般一個(gè)節(jié)段組裝約需1～1.5d,。
此外在懸臂吊中,，選用懸臂組裝施工,，梁段預(yù)制可與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工同步進(jìn)行，懸臂吊---廠家,，削減了梁段混凝土的縮短,、徐變，對(duì)后期成橋階段的主梁線形有利,。
此外,，選用懸臂組裝法施工，梁段在場所預(yù)制,，較易---,，但組裝選用環(huán)氧膠黏接，預(yù)應(yīng)力束在預(yù)留孔道中穿束張拉銜接,，比較于懸臂澆筑法,，結(jié)構(gòu)全體性較差，施工辦法一同施工變形操控難度較大,，合龍精度往往較低,。
靜負(fù)荷試車，電動(dòng)葫蘆起升額定負(fù)荷,。
在橋架全長上往返運(yùn)行幾次之后,，將電葫蘆開到橋架一端,，在量柱上找出零位線即此時(shí)梁的實(shí)際高度。
測靜剛度：將電葫蘆開到橋架中部,，用起重機(jī)吊鉤起升額定載荷,，離開地面100～200mm，懸空10分鐘,，此時(shí)測量主梁或橋架的下?lián)隙龋琣5級(jí)起重機(jī)主梁的下?lián)隙炔粦?yīng)超過l/700,。
額定負(fù)荷試車合格后,，作額定負(fù)荷25%的試車，超負(fù)荷試車方法與額定負(fù)荷試車相同,，合格條件是試驗(yàn)后沒有變形,，懸臂吊售賣價(jià)格，試車可連作三次,。以第三次的結(jié)果為準(zhǔn),。
其大致由固定的底座或許是移動(dòng)途徑，旋臂起重機(jī)上的用螺栓銜接在固定底座上的立柱,，阿壩州懸臂吊,，立柱上設(shè)有旋轉(zhuǎn)臂，懸臂吊銷售公司,，旋臂一端設(shè)有電動(dòng)葫蘆,，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸下方臂;頂部設(shè)有軸承套，旋轉(zhuǎn)軸與軸承套相協(xié)作,。
那么配重塊有何妙用呢?首要咱們應(yīng)該知道旋轉(zhuǎn)臂的一端設(shè)置有配重塊桿,，配重塊桿坐落電動(dòng)葫蘆對(duì)應(yīng)的極的另一端，配重塊有何妙用配重塊托盤固定銜接在配重塊筆直桿下方,，配重塊托能夠配重放置,，配重塊的一端設(shè)有槽，配重塊擋塊能夠卡在槽中;旋轉(zhuǎn)臂底部設(shè)有t形槽,，分量塊桿的頂部設(shè)有滑板,。
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