挖掘機(jī)跳擋的原因
(1)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損w4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),,這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的,。在頻繁的換擋過(guò)程中,,上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形,造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致跳擋,。(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器跳擋,該型挖掘機(jī)在變速器的ⅱ、ⅲ擋和ⅳ,、ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí),,自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失,,造成變速器跳擋。同時(shí),,定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損,,也可造成變速器跳擋。
隨著一大批重大工程項(xiàng)目的啟動(dòng),,小松挖掘機(jī)維修學(xué)校,,工程機(jī)械無(wú)論在數(shù)量上還是在上都有了突飛猛進(jìn)的增長(zhǎng)和提高。而挖掘機(jī)作為機(jī)械化施工的主要設(shè)備,,現(xiàn)已成為土方施工作業(yè)中不可或缺的工程機(jī)械,,它是典型的機(jī)電一體化的-產(chǎn)品。由于挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,、技術(shù)含量高,、工作負(fù)荷大、施工環(huán)境-,,出現(xiàn)故障在所難免,。
挖掘機(jī)起動(dòng)后檢查
1,、鳴笛與所有的儀表是否完好,。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)狀態(tài),、噪聲與尾氣顏色,。
3、是否有機(jī)油,、燃油和冷卻液泄漏,。
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