國內(nèi)波形護(hù)欄兩大產(chǎn)業(yè)基地：山東冠縣

波形護(hù)欄技術(shù)發(fā)源地：山東

波形護(hù)欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級,、二級公路,、省道、縣道以及景區(qū),、鄉(xiāng)村公路等,。

波形護(hù)欄作用：安全防護(hù)、美化環(huán)境,。

實(shí)現(xiàn)---,，同時由于pvc材料成本---低于鋼材，其綜合成本低,；該護(hù)欄板機(jī)械結(jié)構(gòu)呈m形,，在板體中設(shè)置有與板體沿展方向平行的加強(qiáng)孔，加強(qiáng)孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強(qiáng)筋,，

中央分隔帶采用波形護(hù)欄時,，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護(hù)欄,，---隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾,，此外在急彎處也要注意。 

采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱,，應(yīng)嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置,，首先安放自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入,，以---垂直度,。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)---，當(dāng)打入過深時,，不得將立柱部分拔出加以矯正,，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入,。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符,。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中,，達(dá)到設(shè)計(jì)---,，雙面波形梁鋼護(hù)欄，并與路面垂直,。

波形護(hù)欄規(guī)格太多,，公路級別不一樣，晉城波形鋼護(hù)欄,，用的護(hù)欄等級也不一樣,，具體報(bào)價(jià)，提供圖紙或者具體參數(shù),，以便為您剛好的服務(wù)

如何跟剛?cè)胄械目蛻糁v解波形護(hù)欄

一點(diǎn)就是高速護(hù)欄的規(guī)格你一定要比客戶知道的多,，比如厚度，鋅層,，涂層,。

二點(diǎn)就是價(jià)格這一塊了，有的客戶會讓你按每米多少錢來報(bào)價(jià),，有的客戶要讓你按噸位來報(bào)價(jià),，要熟練的掌握住噸位價(jià)格換算成每米價(jià)格時候的計(jì)算方式，可以在網(wǎng)上查,，都有的,。

三點(diǎn)就是運(yùn)費(fèi)這一塊了，到全國各地的運(yùn)費(fèi),，自己心里也要大概有個譜,，一般裝護(hù)欄的車都是13.5米長的注意讓客戶了解，公路波形鋼護(hù)欄,，工地是否能進(jìn)這樣的車,，這種車一般裝33-34噸，整車走約是多錢一噸，配貨走約是多錢一噸,。都要大概知道點(diǎn),。