降低造價及運行費用是凈化車間設計所追求的目標，當加強污染控制會帶來產(chǎn)量,、的提高時尤其如此,。因此，各種稱為“隔離裝置” “屏障技術” “微環(huán)境”的設施如雨后春筍般涌現(xiàn)出來,。

   各種凈化級別的凈化車間實際上就是一種隔離裝置，使加工工藝及其加工的產(chǎn)品遠離污染,，提高產(chǎn)品的優(yōu)良率,。可以說,，凈化技術就是隔離技術,。在凈化技術的發(fā)展中曾依次使用過四種潔凈室模式，張家港車間凈化工程,，它們是：全室型,、混合型、潔凈隧道型和潔凈管道型,。凈化技術的發(fā)展方向就是在努力提高潔凈度等級的同時,，盡可能減少超潔凈區(qū)域的容積，降低凈化車間的造價和運行費用,，達到較小化生產(chǎn)成本的目的,。“微環(huán)境”就是在這種理念下發(fā)展起來的,。

      要在一間通風系統(tǒng)正常運行的條件下實現(xiàn)負壓環(huán)境,，首先調節(jié)房間的空氣流動供應量與排放量，實現(xiàn)排放量比供應量高10%或者高50立方英尺/分鐘取決于較高值即可,。大多數(shù)情況下,，這種標準就能夠實現(xiàn)至少0.001英寸水位表的負壓值。如果無法實現(xiàn)0.001英寸水位表的負壓值,，也不能通過增加流量差額在通風系統(tǒng)允許范圍內實現(xiàn),，則應仔細檢查該房間是否存在縫隙例如門縫,、窗縫、水管裝置和各種嵌入墻壁的裝置等,，然后采取補救措施,，密封這些裂縫。

      房間內的負壓值可通過改變通風系統(tǒng)運行或者打開和關閉房間的門,、走廊門或者窗戶而改變,。如果已經(jīng)建立起一種運行結構，應---妥善關閉負壓室以及其它區(qū)域例如影響空氣壓力的走廊門的所有門窗,，人員需要進入或離間或區(qū)域的情況除外,。