魚(yú)尾板種類
1、輕軌?mèng)~尾板又名道夾板,，螺紋道釘,，重軌?mèng)~尾板又名起重軌斜接頭夾板。絕緣?mèng)~尾板全部為絕緣材料制成,。絕緣?mèng)~尾板是一種高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的新型軌道材料,。它耐腐蝕、防生銹,、-,、不導(dǎo)電、不導(dǎo)磁,。屬于熱固性材料,，不能二次加工，38kg螺紋道釘,，因此不怕偷盜,。
2、魚(yú)尾板型號(hào)根據(jù)鋼軌可分為8kg,、9kg,、12kg、15kg,、18kg,、22kg、24kg,、30kg,、38kg、43kg,、50kg,、60kg、75kg,。絕緣輕軌?mèng)~尾板有8kg.9kg.12kg.15kg.18kg.22kg.24kg.30kg.絕緣輕軌?mèng)~尾板又名道夾板,，絕緣重軌?mèng)~尾板有38kg.43kg.50kg.60kg.qu70.qu80.qu100.qu120又名起重軌斜接頭夾板。
3,、普通鑄鐵魚(yú)尾板有四孔魚(yú)尾板和六孔魚(yú)尾板兩種,，絕緣?mèng)~尾板國(guó)外有bs47和uic系列，例bs80a,、bs75r,、uic60、uic54,。具體又有四種,。
4,、魚(yú)尾板按材質(zhì)區(qū)分有：球墨鑄鐵、軋制,、鍛造等,。魚(yú)尾板主要使用中碳鋼和高碳鋼為原材料，我司主生產(chǎn)的魚(yú)尾板型號(hào)為8kg,、9kg,、12kg、15kg,、18kg,、22kg、24kg,、30kg,、38kg、43kg,、50kg,、60kg、75kg,、s49、115re,、119re,、132re、133re,、136re,、141re、bs75r,、bs80a,、bs90a、bs95rbh,、bs100a,、bs113a、uic54,、uic60,、絕緣j75、絕緣j60,、絕緣j50絕緣43,、qu70、qu80,、qu100,、qu120,、各種絕緣膠接魚(yú)尾板等。另外也生產(chǎn)機(jī)加工的復(fù)合魚(yú)尾板以及鑄鐵,、鑄鋼,、鍛壓、軋制,、注塑魚(yú)尾板,。
軌距擋板由玻纖增強(qiáng)尼龍66制造，分七種型號(hào),，即2號(hào),、3號(hào)、4號(hào),、5號(hào),、6號(hào)、7號(hào)和8號(hào),。標(biāo)準(zhǔn)軌距時(shí)采用4號(hào)和6號(hào),。調(diào)高墊板按厚度分為1mm、2mm,、5mm和8mm四種規(guī)格,，60kg螺紋道釘，放置于軌下墊板和軌枕承軌面之間,。
彈條v型扣件安裝程序：(1)清除軌枕承軌面的泥污,。(2)摘除預(yù)埋套管上的防護(hù)蓋。(3)鋪設(shè)軌下墊板(根據(jù)線路阻力設(shè)計(jì)要求,，采用橡膠墊板或復(fù)合墊板),，應(yīng)將軌下墊板放在承軌面的中間位置，墊板的凸緣應(yīng)扣住軌枕的承軌面,。(4)鋪設(shè)鋼軌,。(5)安裝軌距擋板，按表5-2在鋼軌外側(cè)安裝4號(hào),，鋼軌里側(cè) 安裝6號(hào),。軌距擋板應(yīng)放置在軌下墊板兩邊耳之間，不得壓住軌下墊板,。若因鋼軌,、軌枕和軌距擋板的制造偏差，安設(shè)上述號(hào)碼的軌距擋板不能滿足軌距要求或軌距擋板不能安裝入位時(shí),，可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)換,，不得猛烈敲擊軌距擋板使其入位。
主要功能
控制機(jī)械的運(yùn)動(dòng),，如內(nèi)燃機(jī)中的閥門(mén)彈簧,、離合器中的控制彈簧等,。
吸收振動(dòng)和沖擊能量，如汽車,、火車車廂下的緩沖彈簧,、聯(lián)軸器中的吸振彈簧等。
儲(chǔ)存及輸出能量作為動(dòng)力,，如鐘表彈簧,、械中的彈簧等。
用作測(cè)力元件,，如測(cè)力器,、彈簧秤中的彈簧等。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度,，剛度越大,，則彈簧越硬。
彈簧是機(jī)械和電子行業(yè)中廣泛使用的一種彈性元件,，彈簧在受載時(shí)能產(chǎn)生較大的彈性變形,，把機(jī)械功或動(dòng)能轉(zhuǎn)化為變形能，而卸載后彈簧的變形消失并回復(fù)原狀,，43kg螺紋道釘,，將變形能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功或動(dòng)能。
測(cè)量功能
我們知道,，在彈性限度內(nèi),，彈簧的伸長(zhǎng)或收縮跟外力成正比。利用彈簧這一性質(zhì)制成彈簧秤,。
復(fù)位功能
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登錄后臺(tái)
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