2022行業(yè)大戰(zhàn)啟幕,，企業(yè)戰(zhàn)略回歸產(chǎn)品！
少了高調(diào)的年度銷量目標(biāo),、多了新產(chǎn)品新技術(shù)的發(fā)布,，隨著2022年各大企業(yè)年會的落幕，我們能明顯感覺到2022開年之戰(zhàn)的氛圍比2021年輕松了許多,。
在筆者看來,，這種改變源于行業(yè)對競爭的理解逐步轉(zhuǎn)變。2022年企業(yè)年會釋放出一個明顯的信號：從“務(wù)虛”轉(zhuǎn)向“務(wù)實(shí)”,，產(chǎn)品成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的重頭戲,，是企業(yè)構(gòu)筑競爭力的關(guān)鍵所在。
2022年,，行業(yè)秩序逐步穩(wěn)固,，浙江電動拖拽車，市場競爭從投機(jī)取巧的“---”,，走向大巧不工的“陽謀”,，產(chǎn)品成為企業(yè)在市場競爭中有力的。
首先,，從宏觀政策環(huán)境上來看,，目前大多數(shù)省市自治區(qū)都針對電動車管理制定了---，明確電動車上牌,、上路條件,，對電動車生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，想要鉆空子的廠家逐步喪失生存的空間,，正向督促企業(yè)更---于產(chǎn)品本身,。
鋰電池價格降到鉛酸電池同等水平，電動拖拽車優(yōu)點(diǎn),，電動車行業(yè)會發(fā)生什么變化,？
我們都知道目前主流的電池是鉛酸，電動拖拽車配件,，約占據(jù)兩輪電動車市場90%以上,。隨著鋰電池技術(shù)的進(jìn)步和新的限重，越來越多的電動車開始用鋰電池了,。鋰電池雖然用得久,，但是價格卻很貴,。
兩輪電動車中,，一組同型號的正規(guī)鋰電池價格約是鉛酸電池1.5-2倍,，使用壽命是鉛酸電池3倍,。按照單次使用成本來看的,，鋰電池已經(jīng)是---了,，但是成本還是過高。隨著技術(shù)的進(jìn)步,，鋰電池價格下降肯定是必然結(jié)果,，未來鋰電池和鉛酸電池價格一樣，甚至低于鋰電池也不是沒有可能,。如果兩者價格一樣,，那么電動車行業(yè)會出現(xiàn)哪些新變化呢？今天,，我就來告訴你,！
三、非手持式發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)作為生產(chǎn)一致性管理的責(zé)任主體,，必須建立和完善生產(chǎn)一致性---體系,，切實(shí)加強(qiáng)生產(chǎn)過程一致性控制、產(chǎn)品排放自檢等管理,，并按---送生產(chǎn)一致性---計劃和年度報告,，電動拖拽車維修，---實(shí)際生產(chǎn),、銷售的發(fā)動機(jī)穩(wěn)定達(dá)到國二標(biāo)準(zhǔn)要求,。
四、繼續(xù)加強(qiáng)生產(chǎn)一致性---檢查,，并強(qiáng)化部門協(xié)作和---信息溝通,，采取企業(yè)現(xiàn)場檢查和產(chǎn)品---抽查相結(jié)合的方式，督促相關(guān)企業(yè)切實(shí)提升排放控制水平,。
對---檢查發(fā)現(xiàn)的問題,，將---嚴(yán)肅查處并予以---；對情節(jié)---的企業(yè),，通報---或地方---,，依照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
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