“d+”為充電指示燈接線柱，標(biāo)有“d+”接線柱的一般為采用三個(gè)磁場(chǎng)二極管的9管或11管的交流發(fā)電機(jī),，因而充電指示燈通過(guò)3個(gè)的磁場(chǎng)二極管進(jìn)行控制,，向外一般通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和充電指示燈相接�,！皊”接線柱�,，F(xiàn)代汽車普遍應(yīng)用的大功率交流發(fā)電機(jī)中常采用“s”端子，其作用為蓄電池電壓檢測(cè)線,，向內(nèi)與集成電路電壓調(diào)節(jié)器相接,。此線一般為較粗的中間沒(méi)有任何熔斷裝置的導(dǎo)線，與蓄電池的正極直接相連,，用來(lái)檢測(cè)交流發(fā)電機(jī)的電壓高低,，作用是控制電壓調(diào)節(jié)器工作的基準(zhǔn)信號(hào)。

導(dǎo)線本身也是值得硏究的地方,，國(guó)內(nèi)與國(guó)外的,、不同廠家的，甚至同一廠家不同批 次的產(chǎn)品，也會(huì)有差異,。芯線徑相同的情況下,，絕緣外皮的厚康也會(huì)不同，從而引起壓接質(zhì)呈,、效果就不 同,。另外，北京工業(yè)線束,，端子的材質(zhì),、材料厚康也是一個(gè)重要因素�,？梢韵氲�,，北京工業(yè)線束，沒(méi)有剛性的端子,，不可能有抗拉脫力,，經(jīng) 不得較大的壓著力。因此總結(jié)起來(lái),，除模具---壓接形狀好壞外,，影響端子壓接質(zhì)星的工藝參數(shù)有壓著力、 線徑和端子結(jié)構(gòu),。