東莞物流公路運(yùn)輸特點(diǎn)有哪些
可實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸:由于汽車體積較小,,中途一般也不需要換裝,,除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運(yùn)行外,還可離開(kāi)路網(wǎng)深入到工廠企業(yè),、農(nóng)村田間,、城市居民住宅等地,物流公司,,即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口,,實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。這是其它運(yùn)輸方式無(wú)法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一,。
選擇物流公司時(shí)的注意事項(xiàng)
在當(dāng)今許多使用物流較頻繁的公司頻繁更換物流服務(wù)商,,幾乎把市場(chǎng)上能找到的物流企業(yè)都試驗(yàn)過(guò)一次,但終沒(méi)有一家企業(yè)成為其長(zhǎng)期合作伙伴,,只能重頭再來(lái),,重新循環(huán)使用各家物流服務(wù)。那么這么多的問(wèn)題為什么產(chǎn)生呢,?首先說(shuō),,市場(chǎng)中確實(shí)存在一些“黑物流”,樟木頭到普寧物流公司,,有一些經(jīng)營(yíng)的物流公司,望牛墩到普寧物流公司,,其主要精力不在提高服務(wù)水平上,。但是這些害群之馬畢竟是少數(shù),,不代表所有物流公司都有問(wèn)題,。其次,---經(jīng)營(yíng)的物流公司在正常運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,,也會(huì)產(chǎn)生一些失誤,給客戶帶來(lái)?yè)p失,。再次,,物流行業(yè)內(nèi)運(yùn)作存在問(wèn)題,樟木頭到揭陽(yáng)物流公司,,比如接到自己沒(méi)有能力完成業(yè)務(wù)后,,物流公司只能轉(zhuǎn)單,,但轉(zhuǎn)單后的責(zé)任不明確,,容易產(chǎn)生---,。---,,就是客戶自己選擇不當(dāng),,比如一項(xiàng)業(yè)務(wù)不是該物流公司擅長(zhǎng)的范圍,就容易出現(xiàn)問(wèn)題,。
4.運(yùn)單的有用期:當(dāng)貨品運(yùn)至目標(biāo)地,,收貨人提取貨品并在貨運(yùn)單交付聯(lián)上簽名---后,,貨運(yùn)單作為運(yùn)輸協(xié)議憑據(jù)的有用期即告結(jié)束。作為運(yùn)輸協(xié)議,,其作為法規(guī)憑據(jù)的有用期應(yīng)延伸至運(yùn)輸停止后的兩年內(nèi)有用,。
5.全套正本:空運(yùn)單一定提交注明“托運(yùn)人/發(fā)貨人正本”的那一聯(lián),貨品運(yùn)輸縱使信i用證要求全套正本空運(yùn)單地,,也只要提交托運(yùn)人聯(lián)能夠即可。
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