物流是指：
運(yùn)輸,、倉儲(chǔ)、包裝,、配送,、分流等,。 物流公司的形式是必須先在全國(guó)各地(或大部分城市)建立自己的貨運(yùn)點(diǎn)，然后才營(yíng)業(yè),。
貨運(yùn)是指：
簡(jiǎn)單運(yùn)輸,，物流專線直達(dá)價(jià)錢如何，就是單純把貨物從東莞配送到潮州,。貨運(yùn)公司與物流公司有點(diǎn)不同,，就拿zui小的貨運(yùn)公司來說，首先只接城市a到城市b的貨物,，物流專線直達(dá)哪里有,，除這兩個(gè)城市外其他城市都不接，這就類似我們常坐的城市a到城市b的遠(yuǎn)途客車,。當(dāng)然隨著貨運(yùn)公司的慢慢做大或者n個(gè)運(yùn)貨公司的相互合作,，物流專線直達(dá)，貨運(yùn)公司的城市點(diǎn)會(huì)慢慢增多,。
2,、油價(jià)波動(dòng)：
油價(jià)的波動(dòng)直接影響著承運(yùn)車輛的直接成本。但是一般情況下,，如果漲幅不大的情況下,，運(yùn)價(jià)相對(duì)穩(wěn)定。如果是大漲大跌,，則影響較大,。
3、其他因素：
額外的運(yùn)輸要求：比如需要提供運(yùn)輸包裝,、提供裝卸,、代購(gòu)保險(xiǎn)以及貨主的其他要求等等。
4,、貨物的屬性：
特殊貨物(�,；锲贰⑻胤N設(shè)備,、三超貨物,、生鮮冷藏等等)鑒于其貨物的特性,，對(duì)運(yùn)輸車輛有嚴(yán)格的要求，自然物流運(yùn)輸價(jià)格就會(huì)相對(duì)高一些,。
4.運(yùn)單的有用期：當(dāng)貨品運(yùn)至目標(biāo)地,，收貨人提取貨品并在貨運(yùn)單交付聯(lián)上簽名---后，貨運(yùn)單作為運(yùn)輸協(xié)議憑據(jù)的有用期即告結(jié)束,。作為運(yùn)輸協(xié)議,，專線直達(dá)，其作為法規(guī)憑據(jù)的有用期應(yīng)延伸至運(yùn)輸停止后的兩年內(nèi)有用,。
5.全套正本：空運(yùn)單一定提交注明“托運(yùn)人/發(fā)貨人正本”的那一聯(lián),，貨品運(yùn)輸縱使信i用證要求全套正本空運(yùn)單地，也只要提交托運(yùn)人聯(lián)能夠即可,。
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