道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,,通常在車站、編組站大量鋪設,。有了道岔,,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。道岔鋪設施工:正線高速道岔的鋪設,�,!艾F(xiàn)場預鋪插入法”即在有預鋪條件的地段,道岔區(qū)應先用臨時軌道過渡,,并進行上砟整道,。在道岔岔位一側或附近搭設高速道岔的預鋪臺位,利用軌道吊配合卸料和組裝道岔,,檢查道岔各部分幾何尺寸滿足要求后,,然后進行道岔內部焊接,拆除臨時軌排,,攤平道砟,。
道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,通常在車站,、編組站大量鋪設,。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力,。道岔鋪設施:道岔鋼軌一般直股直接卸車吊軌就位,,彎股人工用撬棍拔移到混凝土枕承軌槽就位。連接夾板后要求軌縫均勻,,岔前接頭方正,,道岔縱向誤差不宜超過5mm,。如果與其他道岔相連,將龍口軌連接好后,,留有軌縫,,9號道岔型號,為---后繼道岔及龍口渡線位置,,誤差也可超過5mm,。
道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,9號道岔批發(fā),,通常在車站,、編組站大量鋪設。有了道岔,,可以充分發(fā)揮線路的通過能力,。道岔鋪設施工:無縫道岔鋪設。道岔補砟整道,。待車站一端岔區(qū)道岔鋪設完畢應立即組織岔區(qū)卸砟,。卸砟后應及時清道。搗固車作業(yè)前要拆除臨時轉折連桿,,甘肅9號道岔,,清楚影響搞頭作業(yè)的障礙物。組織勞動力人工上砟,,軌道盒內道砟要上滿,。道岔鋼軌裝車時應注意鋪設方向,要裝卸在平板車上,。
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