在鐵路道岔上,,存在著一些普通軌道上沒有的復(fù)雜條件。例如固定轍叉存在軌線中斷,,鐵路單開道岔廠家,,尖軌、護軌和翼軌的沖擊角遠遠大于曲線軌道,,道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠遠高于普通軌道等,。機車車輛在通過道岔時,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。所以道岔部分的養(yǎng)護工作量要比同等長度的一般軌道多,,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短,。
道岔有手動、電動和氣動等不同的扳動方式,。用手扳動一副道岔也要有力氣和技巧.外行人可能一下子還扳不---,。如果你坐火車在晚問經(jīng)過車站,看到星星點點黃色或紫色燈光時,,這就是手動道岔所在地的標志,。白天,看到的則是一塊黃底黑條的魚尾板,。公司主要產(chǎn)品涵蓋各種型號的輕,、重軌高錳鋼整鑄單開、復(fù)式交分,、交叉渡線,、菱形、對稱等各種道岔,。熱忱歡迎各界朋友真誠合作,,光臨指導(dǎo)。
道岔出現(xiàn)故障后,,應(yīng)首先根據(jù)道岔故障現(xiàn)象分析都哪些地方出現(xiàn)故障才能出現(xiàn)這種現(xiàn)象,。其次,應(yīng)首先在室外分線盤處測量電源送沒送出去如果分線盤處能量到電壓,,單開道岔,,則電源送出去了否則,是室內(nèi)道岔故障,。實踐證明,,消滅了道岔有害空間,行車平穩(wěn),,過岔速度---較小,,因而---適合于運量大,需要開行高速列車的線路使用,。
本公司以為生命,,以客戶為導(dǎo)向。熱忱歡迎各界朋友真誠合作,,光臨指導(dǎo),。
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