鍛造的加熱方法:

通常稱燒損量在0.5%以下的鍛造加熱為少氧化加熱,，燒損量在0.1%以下的加熱稱為無氧化加熱。少無氧化加熱除可減少金屬氧化,、脫碳外,，還可---提高鍛件表面和尺寸精度，減少模具磨損等,。少無氧化加熱技術(shù)是實現(xiàn)精密鍛造的配套技術(shù),，目前，該項技 術(shù)在國內(nèi)還有待進行大量的研究工作,。

實現(xiàn)少無氧化加熱的方法很多,，常用和發(fā)展較快的方法有快速加熱、介質(zhì)保護加熱和少無氧化火焰加熱等,。

那么鍛造輪轂和鑄造輪轂該如何選擇呢,？前面對鍛造和鑄造的工藝和優(yōu)點進行了簡單的介紹，從工藝和優(yōu)點方面可以看出,，鍛造輪轂相對于鑄造輪轂具有一定的---性,，但是其售價也會更高。正因為如此,，模具鍛造報價,，很多車主一般都會選擇鍛造輪轂，那么鑄造輪轂真的就那么不堪嗎,？一些司機為此會提到輪轂的性能,，模具鍛造生產(chǎn)廠家，對于車輛的性能相信普通的司機是很難體驗到的,，車輛的很多性能都是體現(xiàn)在場地。比如車輛的0到百公里的加速,，相信沒有多少人能在普通的道路上開出那種效果。而鍛造和鑄造雖然在性能上有一些差別,，模具鍛造廠家，但是這些差別對于普通的駕駛員來說完全可以忽略不計,。在選擇輪轂的時候一些司機認為鍛造的輪轂會比鑄造的輪轂輕,，其實事實也并非如此,，不論是鍛造輪轂還是鑄造輪轂都是有輕重之分的。所以技術(shù)要選擇輕量化的輪轂,，那么不論是鍛造輪轂還是鑄造輪轂,，那么都是可以選擇的。