針對自動涂裝設(shè)備人們務(wù)---留意在刷涂和高壓無氣噴漆的事項,，那人們應(yīng)當(dāng)如何去做呢,？

實際上在使用涂裝設(shè)備油漆刷的情況下，在刷涂方位取上下后要開展1個噴漆和不能過多的滴落,，與此同時在噴漆重防的情況下間距是不能夠拉的大,，這樣一來會使表層不光滑，但是是務(wù)---留意的，所不容忽視的,。

但是針對高壓無氣噴漆是務(wù)---很快的噴漆方式,，通常是能夠 得到較為厚的漆膜，因此在規(guī)定漆膜的薄厚是選用比較好的無氣噴漆施工的方式,，進(jìn)而在噴槍和涂物面是維持1個水平上所防止間距孤形的1個揮動的作用,。

后針對不同的涂裝設(shè)備噴漆所間隔所不同，在施工的情況下是務(wù)---所留意的,，則是不能夠有馬虎,，汽車保險杠涂裝生產(chǎn)線，---是要看看環(huán)氧瀝青原漿防止它會生銹等等,，一些細(xì)小的問題實際上造成的原因也是較為的大的,。因此務(wù)---切忌。

摘要：根據(jù)電泳的物理現(xiàn)象,，使霧化了的油漆微粒在直流高壓電場中帶上負(fù)電荷,，并在靜電力的作用下，定向地被流向帶正電荷的工件表面,，被中和沉積成一層均勻附著牢固的薄膜,。用靜電噴粉設(shè)備把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下,，粉末會均勻的吸附于工件表面,，汽車油箱蓋涂裝生產(chǎn)線，形成粉狀的涂層,；粉狀涂層經(jīng)過高溫烘烤流平固化,，變成---各異的終涂層；噴涂---在機(jī)械強(qiáng)度,、附著力,、耐腐蝕、耐老化等方面優(yōu)于噴漆工藝,�,！∫唬�表面預(yù)處理:

　　前處理工藝---壞直接影響粉末涂膜，前處理不好,，造成涂膜易脫落,，鼓泡等現(xiàn)象。因此,，前處理工作必須予以重視,。

　　1對于板金沖壓件可采用化學(xué)前處理法。即：去油***去銹***清洗***磷化或純化等,。大部份銹蝕或者表面較厚的工件,，采用噴砂,，拋丸等機(jī)械方法去銹，涂裝,，但機(jī)械除銹后應(yīng)---工件表面清潔,，汽車輪轂涂裝生產(chǎn)線，無污垢,。

　　2刮膩子,。根據(jù)工件缺陷程度涂刮導(dǎo)電膩子，干燥后用砂紙磨平滑,，即可進(jìn)行下道工序,。

　　3保護(hù)也稱蔽覆。工件上若某些部位不要求有涂層,，在預(yù)熱前可采用保護(hù)膠等掩蓋起來,，以避免噴上涂料。

　　4預(yù)熱,。一般可不需預(yù)熱,。如果要求涂層較厚，可將工件預(yù)熱至100——160℃,，這樣可以增加涂層厚度,。

　　靜電噴涂噴粉

　　二．噴涂：

　　工件通過輸送鏈進(jìn)入噴粉房的噴槍位置準(zhǔn)備噴涂作業(yè)。靜電發(fā)生器通過噴槍槍口的電極針向工件方向的空間釋放高壓靜電(負(fù)極),，該高壓靜電使從噴槍口噴出的粉末和壓縮空氣的混合物以及電極周圍空氣電離(帶負(fù)電荷),。工件經(jīng)過掛具通過輸送鏈接地(接地極)，這樣就在噴槍和工件之間形成一個電場粉末在電場力和壓縮空氣壓力的雙重推動下到達(dá)工件表面,，依靠靜電吸引在工件表面形成一層均勻的涂層,。