使用低粘度機(jī)油的意義:
目前的趨勢是,,北京全合成發(fā)動機(jī)油,,發(fā)動機(jī)機(jī)油使用的粘度越來越低,,早期德系車、美系車大都使用5w40,、0w40這種高粘度機(jī)油,,日系使用0w20、5w30粘度的機(jī)油,,現(xiàn)在,,德系渦輪增壓發(fā)動機(jī)也大都使用5w30粘度,這么做的原因主要有兩個:
1,、低粘度機(jī)油阻力小,,油耗表現(xiàn)好
發(fā)動機(jī)曲軸是半泡在油底殼機(jī)油池里,機(jī)油粘度越低,,全合成發(fā)動機(jī)油,,阻力越小,對曲軸回轉(zhuǎn)影響較小,,油耗自然會降低,。
2、低粘度機(jī)油流動性---,,發(fā)動機(jī)低溫冷啟動磨損小,。
實驗證明,發(fā)動機(jī)90%以上的磨損都是發(fā)生在冷啟動時,,熱車時潤滑系統(tǒng)建立以后,,磨損非常小。發(fā)動機(jī)長時間停放以后,,上半部分的機(jī)油會回流到油底殼內(nèi),,零部件之間沒有機(jī)油保護(hù),啟動發(fā)動機(jī)瞬間,,由于發(fā)動機(jī)油泵泵油還是需要一定時間才能到達(dá)潤滑面,,零部件處于干磨,乏油潤滑,,機(jī)油粘度越低,、油泵泵油阻力越小,干磨時間越短,,自然摩擦越小,。---是北方低溫環(huán)境下,機(jī)油流動性差,,使用0w機(jī)油的意義,。
機(jī)油標(biāo)號該如何判斷
w前數(shù)字:字母w前數(shù)字,代表了機(jī)油在低溫下的流動性,,sp 全合成發(fā)動機(jī)油,,數(shù)字越小、越抗低溫,,比如說以0開頭的機(jī)油就比5開頭的機(jī)油更耐寒,,如下圖所示,0w開頭的機(jī)油可以在-35度下的低溫時保持流動性,,而5w開頭只能承受-30度,;舉一個簡單的例子,在鄙人的家鄉(xiāng)沈陽,、如果冬季使用10開頭的機(jī)油,,很可能在早上冷啟車輛的時候、---無法啟動,,因為此時的機(jī)油流動性太低,、黏度太大,所以導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法克服掉機(jī)油的阻力,,而無法啟動,,所以w前數(shù)字更多與環(huán)境溫度有關(guān),!
w后數(shù)字:字母w后數(shù)字,代表了機(jī)油在高溫下的運動黏度一百度,,數(shù)字越大,、一百攝氏度下的黏度就越大,黏度大的好處在于,、行程的油膜更厚,、提供的保護(hù)性---,但缺點在于太厚的油膜會增加發(fā)動機(jī)運行阻力,,發(fā)動機(jī)運行阻力升高,,必然導(dǎo)致油耗上升、動力響應(yīng)不靈敏,;所以現(xiàn)在選擇機(jī)油講究合理性,,在---對機(jī)器足夠保護(hù)性的基礎(chǔ)上,應(yīng)盡量降低機(jī)油的黏度,,避免造成燃油浪費,!所以日系車雖然都用20黏度,但并非不能用40黏度斯巴魯?shù)膕ti一般用50黏度,,brz也可以用40,,只不過沒有意義,費油,、但并不會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的損壞,!
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