不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)造成什么故障,？

不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)帶來油壓過低的故障,。而油壓過低直接的后果就是會(huì)引起各個(gè)配合部件之間半干摩擦或干摩擦,，發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)明顯的異響，---時(shí)還會(huì)引起燒瓦,。

燒瓦現(xiàn)象

不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓降低的問題：機(jī)油存儲(chǔ)量過少,，燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，造成潤滑系統(tǒng)無油或少油,；機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入,、泵出；機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀,，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏,。不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來油壓過高的問題。而油壓過高會(huì)導(dǎo)致汽油濾清器過早損壞,，讓發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳等故障,。也會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命降低。

缸內(nèi)積碳

不按時(shí)更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾種導(dǎo)致油壓升高的問題：機(jī)油粘度過大如冬季機(jī)油沒有及時(shí)更換為夏季機(jī)油,；機(jī)油變質(zhì)結(jié)膠導(dǎo)致機(jī)油流動(dòng)性減�,。�

濾芯或者油道堵塞

不按時(shí)更換機(jī)油還會(huì)帶來油泥過多的問題,。油泥一般是由于燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體,、酸、水分,、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱的機(jī)油中,，然后與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在了一起，慢慢積累,，然后就形成了油泥,。

長時(shí)間怠速，機(jī)油究竟發(fā)生了哪些變化,？

很簡單,，是曲軸箱通風(fēng)pcv系統(tǒng)帶來的機(jī)油蒸汽。我們知道,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，進(jìn)氣管的真空會(huì)產(chǎn)生吸力，將曲軸箱里的機(jī)油蒸汽吸入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一起參與燃燒這是為了所需,，而發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的真空度越高,，吸力就越大！

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),，也是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管真空度的時(shí)候,，邢臺(tái)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油，因此怠速工況時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)pcv系統(tǒng)的吸力是的狀態(tài),。從曲軸箱里吸出的機(jī)油蒸汽也越多,，因此機(jī)油油污在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)里沉積的速度也快，結(jié)焦速度顯然也---加快了,。

因此,，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速?zèng)]任何好處不說，還白白燒油,。這也是為何如今自動(dòng)啟停系統(tǒng)越來越普及的原因之一,。